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氫燃料電池排膠燒結推板爐
作者:    來(lái)源:江蘇前錦爐業(yè)設備有限公司    時(shí)間:2022/4/9    點(diǎn)擊:2464
      氫燃料電池是使用氫這種化學(xué)元素,制造成儲存能量的電池。其基本原理是電解水的逆反應,把氫和氧分別供給陰極和陽(yáng)極,氫通過(guò)陰極向外擴散和電解質(zhì)發(fā)生反應后,放出電子通過(guò)外部的負載到達陽(yáng)極。
      干電池、蓄電池是一種儲能裝置,是把電能貯存起來(lái),需要時(shí)再釋放出來(lái);而氫燃料電池嚴格地說(shuō)是一種發(fā)電裝置,像發(fā)電廠(chǎng)一樣,是把化學(xué)能直接轉化為電能的電化學(xué)發(fā)電裝置。另外,氫燃料電池的電極用特制多孔性材料制成,這是氫燃料電池的一項關(guān)鍵技術(shù),它不僅要為氣體和電解質(zhì)提供較大的接觸面,還要對電池的化學(xué)反應起催化作用。
      在過(guò)去的十年,由于鋰電池技術(shù)和產(chǎn)業(yè)的突飛猛進(jìn),氫燃料電池被過(guò)度輕視。而近一兩年鋰電池行業(yè)遇到了一些瓶頸,氫燃料電池又重新引了主機廠(chǎng)的關(guān)注。
      第一,鋰電池技術(shù)突破難。雖然目前大多數電動(dòng)車(chē)的續航都能達到600KM左右,但電池能量密度還是處于170KWH/KG的行業(yè)水平,長(cháng)續航只是增加了了更多的電池,這會(huì )導致車(chē)輛交通浪費在運送電池本身上,既不經(jīng)濟也不合理。而且鋰電池在過(guò)去十年能量密度已經(jīng)提高了2.5倍,已經(jīng)達到物理化學(xué)極限,再提高就是安全極限的突破。因此,想要再提高能量密度是很困難的。如果一輛純電動(dòng)車(chē)想要NEDC突破800KM,勢必需要依賴(lài)下一代電池技術(shù)的突破。
     第二,充電慢。充電技術(shù)突破需要整個(gè)國家供電體系的優(yōu)化。目前純電動(dòng)汽車(chē)充電時(shí)間遠大于燃油車(chē)加油時(shí)間。
在這樣一個(gè)背景之下,氫燃料電池依托于的優(yōu)勢,再次出現在大眾的視野。而且在很多個(gè)方面,氫燃料電池都能避免純電動(dòng)汽車(chē)的短板。具有長(cháng)期投資的優(yōu)勢。
     第三、氫氣的能量密度可以比電池更大。氫氣釋放電能其實(shí)就是一個(gè)氧化還原反應。如果儲氫系統的壓力足夠大,小體積的液態(tài)氫可以達到很高的續航。
    第四、加氫快。加注一罐氫氣只需要三到五分鐘,比充電更快,而且不用到處找充電樁。除此之外,氫氣也是潔凈的能源,氫燃料電池的反應產(chǎn)物只有水。
     江蘇前錦非標定制推板爐適用氫燃料電池的排膠燒結,具體參數如下:
    
1)原料形態(tài)                陶瓷片
       2)推送速度               360mm/h    (200-600mm/h無(wú)極可調)
      3)設計溫度               1600℃ 
      4)長(cháng)期使用溫度        1400℃ 
      5)產(chǎn)能                       4.8W片/年
型號 RTB-250-16型
爐膛尺寸18000L×340W×250H(mm)雙孔道,爐口高度含推板厚。要求爐膛長(cháng)度18000mm。
推板尺寸320L×320W×50H(mm)剛玉莫來(lái)石,屬易損件,
裝載高度推板以上裝載高度≤180(mm)
設備外形尺寸約20000L×1800W×2000H(mm)
推板離地面高度800(mm)

詳細參數歡迎來(lái)電咨詢(xún)。